KIT 2 CV DISQUE DE FREIN AVANT 247X10 DROIT FEBI BILSTEIN 10314
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| ÉTAT | NEUF |
| CÔTÉ | ARRIÈRE |
| TYPE DISQUE DE FREIN | PLEIN |
| FABRICANT PIÈCES | FEBI BILSTEIN |
| POIDS PRODUIT AVEC EMBALLAGE JEDNOSTKOWYM | 11 KG |
| QUALITÉ PIÈCES CORRESPOND AVEC ORIGINAL | Q ORIGINAL AVEC LOGO FABRICANT PIÈCES (OEM, OES) |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | 10314 |
| DIAMÈTRE | 247 MM |
| HAUT | 9 MM |
| QUANTITÉ OUVERTURES | 4 |
| POIDS PRODUIT | 3.09 KG |
| VERSION | EUROPÉENNE |
| QUANTITÉ DISQUE DE FREIN | 2 |
| QUANTITÉ DISQUE DE FREIN DANS OFFRE | 2 |
| TYPE VOITURES | VOITURES UTILITAIRES VOITURES VOITURES |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | GH, GH-401910, MASTER-SPORT, ALLEMAGNE, 201001870, MASTER-SPORT, ALLEMAGNE, 201001870P, MASTER-SPORT, ALLEMAGNE, 24011001871-PCS-MS, MASTER-SPORT, ALLEMAGNE, 24011001871-PCS-MSP, MASTER-SPORT, ALLEMAGNE, 24011001871-SET-MS, MASTER-SPORT, ALLEMAGNE, 24011001871-SET-MSP, MEYLE, 11-15, 521, 0042, MEYLE, 11-15, 521, 0042-PD, RIDEX, 82B0035, RIDEX, 82B0035P, ROTINGER, RT, 1002, ROTINGER, RT, 1002-GL, ROTINGER, RT, 1002-GL, T3, ROTINGER, RT, 1002-GL, T5, ROTINGER, RT, 1002-GL, T6, ROTINGER, RT, 1002-GL, T9, TEXTAR, 2098901-0298-00, VALEO, 186200, VALEO, 672710 |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | CITROËN, 4246.89, CITROËN, 4246.A5, CITROËN, 4246.A5, SK, CITROËN, 4249.95, CITROËN, 91 508 338, CITROËN, 95 661 748, CITROËN, 96 070 525, CITROËN, E169001, PEUGEOT, 4246.89, PEUGEOT, 4246.A5, PEUGEOT, 4246.A5, SK, PEUGEOT, 4249.95, PEUGEOT, 91 508 338, PEUGEOT, 96 070 525, PEUGEOT, E169001 |
| MINIMALNA GRUBOSC MM | 9 |
| TYPE DISQUES FREINAGE | COMPLET |
| GRUBOSC MM | 34 |
| GRUBOSC DISQUES FREINAGE MM | 10 |
| DIAMÈTRE EXTÉRIEUR MM | 247 |
| JANTE QUANTITÉ OUVERTURES | 4 |
| DIAMÈTRE OUVERTURE CENTRUJACEGO MM | 66 |
| SURFACE | POKRYTY |
| QUANTITÉ OUVERTURES VERS SUPPORTS | 2 |
| Ø ROZMIESZCZENIA OUVERTURES MM | 108 |
| VERSION TECDOC | 2546 |
| TYPY REFERENCYJNE | AMOVIBLE REFERENCJA ODPOWIADA KOMPONENTOWI |
questions fréquemment posées
Combien de temps KIT 2 CV DISQUE DE FREIN AVANT 247X10 DROIT FEBI BILSTEIN 10314 doit-il attendre ?
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