2 CV DISQUE DE FREIN BS-7652C OPTIMAL
INDIQUEZ LE CODE PRODUIT AU RESPONSABLE
📢 Notre ligne WhatsApp est disponible 24h/24 et 7j/7 ! 💬
| ÉTAT | NEUF |
| CÔTÉ | AXE AVANT |
| TYPE DISQUE DE FREIN | VENTILÉES |
| FABRICANT PIÈCES | OPTIMAL |
| TYPE VOITURES | VOITURES VOITURES |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | BS-7652C |
| DIAMÈTRE | 247 MM |
| HAUT | 35.5 MM |
| QUANTITÉ DISQUE DE FREIN DANS OFFRE | 2 |
| ÉTAT OPAKOWANIA | ORIGINE |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | ASHUKI, BY, PALIDIUM, P330-001, ASHUKI, BY, PALIDIUM, T602-86, CHAMPION, 562311CH, FTE, 9082775, JAPANPARTS, DI-269C, MINTEX, MDC1733, MINTEX, MDC1733C, RAP, BRAKES, R-D0381, ROTINGER, RT, 20381, ROTINGER, RT, 20381-GL, ROTINGER, RT, 20381-GL, T3, ROTINGER, RT, 20381-GL, T5, ROTINGER, RT, 20381-GL, T6, ROTINGER, RT, 20381-GL, T9, SASIC, 6100003, SKF, VKBD, 80043, V2, VAICO, V22-0752, VAICO, V42-0872, VAICO, V42-80019, VALEO, 672914 |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | CITROËN, 1613819880, CITROËN, 1618862380, CITROËN, 16 306 331 80, CITROËN, 4246F0, CITROËN, 4246J0, CITROËN, 4249.94, CITROËN, 4249, 55, PEUGEOT, 1613819880, PEUGEOT, 1618862380, PEUGEOT, 16 306 331 80, PEUGEOT, 4246F0, PEUGEOT, 4246J0, PEUGEOT, 4249.94, PEUGEOT, 4249, 54, PEUGEOT, E169256, TOYOTA, 435120H010, TOYOTA, 435120H020, TOYOTA, 435120H040 |
| DIAMÈTRE OUVERTURE CENTRUJACEGO MM | 55 |
| MINIMALNA GRUBOSC MM | 18 |
| DIAMÈTRE EXTÉRIEUR MM | 247 |
| HAUT MM | 35,5 |
| TYPE DISQUES FREINAGE | VENTILÉ ZEWNETRZNIE |
| GRUBOSC DISQUES FREINAGE MM | 20 |
| ÉCHANTILLON OTWOROW/LICZBA OUVERTURES | 4/7 |
| ARTYKUL UZUPELNIAJACY INFORMATION UZUPELNIAJACA 2 | AVEC SRUBAMI |
| SURFACE | POKRYTY |
| VERSION TECDOC | 2532 |
| TYPY REFERENCYJNE | AMOVIBLE REFERENCJA ODPOWIADA KOMPONENTOWI |
questions fréquemment posées
Combien de temps 2 CV DISQUE DE FREIN BS-7652C OPTIMAL doit-il attendre ?
Comment passer une commande pour 2 CV DISQUE DE FREIN BS-7652C OPTIMAL ?
Puis-je retourner 2 CV DISQUE DE FREIN BS-7652C OPTIMAL ?
Existe-t-il une garantie pour les pièces détachées 2 CV DISQUE DE FREIN BS-7652C OPTIMAL ?
