CÂBLE FREINS MANUEL VW GOLF II 84-88 GTI(-ABS) FEB
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| ÉTAT | NEUF |
| QUALITÉ PIÈCES CORRESPOND AVEC ORIGINAL | Q ORIGINAL AVEC LOGO FABRICANT PIÈCES (OEM, OES) |
| FABRICANT PIÈCES | FEBI BILSTEIN |
| TYPE VOITURES | VOITURES VOITURES |
| POIDS PRODUIT AVEC EMBALLAGE JEDNOSTKOWYM | 2 KG |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | 14202 |
| CÔTÉ | AVEC ARRIÈRE AVEC GAUCHE AVEC ARRIÈRE SUR DROITE |
| LONGUEUR | 1840 MM |
| POIDS PRODUIT | 0.2 KG |
| VERSION | EUROPÉENNE |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | FEB14202, 191609721A, 1 987 477 165, 10.742, 191 609 721 A, 24.3727-0123.2, 30 91, 4202, 4.0854, 431223B, 434786, 5651, 580123, 609260002, 8140, 29105, 85036, 904761, BC2322, BF310, FBS02035, FKB1040, GCH1653, K11406, SPE-102169, V10-30010, 4027816142027, AAAM16488, ABSK11406, ATE24.3727-0123, LIN47.01.14, LUCGCH1653, CFE10.742, BOS1987477165, VAI10-30010, SKV25SKV606, YSPYS-CAB0077, M16488, 24.3727-0123, 47.01.14, 1987477165, 10-30010, 25SKV606, YS-CAB0077, 24-3727-0123-2, 92.10.742, 1.987.477.165 |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | 191609721A, 14202, FEB14202, AAAM16488, ABSK11406, ATE24.3727-0123, LIN47.01.14, LUCGCH1653, CFE10.742, BOS1987477165, VAI10-30010, SKV25SKV606, YSPYS-CAB0077, K11406, 24-3727-0123-2, 47.01.14, GCH1653, 92.10.742, 1.987.477.165, V10-30010, 25SKV606, YS-CAB0077, 4027816142027 |
| TYPE SYSTÈMES DE FREIN | FREINS DISQUE |
| CIEZAR [KG] | 0,2 |
| LONGUEUR MM | 1840 |
| TYPY REFERENCYJNE | AMOVIBLE |
| VERSION TECDOC | 2507 |
questions fréquemment posées
Combien de temps CÂBLE FREINS MANUEL VW GOLF II 84-88 GTI(-ABS) FEB doit-il attendre ?
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Existe-t-il une garantie pour les pièces détachées CÂBLE FREINS MANUEL VW GOLF II 84-88 GTI(-ABS) FEB ?
La garantie du CÂBLE FREINS MANUEL VW GOLF II 84-88 GTI(-ABS) FEB correspond à celle du vendeur (14 jours calendaires à compter de l'achat, livraison comprise, ainsi que le délai de stockage au bureau de poste. C'est pourquoi il est très important de récupérer le colis à temps, car vous ne disposez que de 3 à 5 jours pour vérifier le bon fonctionnement de la pièce détachée !).
