COURROIE EN V 1 987 947 743 BOSCH COURROIE EN V
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| ÉTAT | NEUF |
| QUALITÉ PIÈCES CORRESPOND AVEC ORIGINAL | Q ORIGINAL AVEC LOGO FABRICANT PIÈCES (OEM, OES) |
| FABRICANT PIÈCES | BOSCH |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | 1 987 947 743 |
| PROFIL COURROIE | CLASSIQUE |
| VERSION | EUROPÉENNE |
| TYPE VOITURES | AUTOBUS VOITURES UTILITAIRES VOITURES VOITURES |
| TYPE MOTEUR | ESSENCE DIESEL |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | A.Z., MEISTERTEILE, AZMT-20-034-1286, AKRON-MALÒ, 10A0960, ASHIKA, 109-13X1000, ASHIKA, 109-13X990, BLUE, PRINT, ADN19619, HUTCHINSON, AV 13 LA 990, JAPANPARTS, DT-13X1000LA, JAPANPARTS, DT-13X990LA, LYNXAUTO, 13X975LX, NPS, N111N19, PROCODIS, FRANCE, 13X0968, PROCODIS, FRANCE, 13X0985, QUINTON, HAZELL, QBB987, RED-LINE, 9913X975, STELLOX, 01-30975-SX, TATSUMI, TFA1005, WILMINK, GROUP, WG1152500, WILMINK, GROUP, WG2283418, WILMINK, GROUP, WG2473320, WILMINK, GROUP, WG2473815 |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | MITSUBISHI, K4750230, MITSUBISHI, MD015317, TOYOTA, 90916, 02169, TOYOTA, 99322, 00970, TOYOTA, 99322, 00975, TOYOTA, 99322, 00980, TOYOTA, 99322, 00985, TOYOTA, 99322, 00990, TOYOTA, 99322, 50985, TOYOTA, 99332, 00975, TOYOTA, 99332, 00985, TOYOTA, 99332, 10980, TOYOTA, 99332, 10985, TOYOTA, 99332, 60975, TOYOTA, 99522, 00980, TOYOTA, 99522, 10976, TOYOTA, 99522, 10980, TOYOTA, 99522, 10986, TOYOTA, 99522, 10988, TOYOTA, 99522, 10991 |
| LONGUEUR MM | 985 |
| LARGEUR MM | 13 |
| VERSION TECDOC | 2532 |
| COURROIE MOTEUR | AVEC OTWARTYMI BOKAMI ZEBATY |
| NUMÉROS HANDLOWE | 13 X 985 13 X 985 |
questions fréquemment posées
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Existe-t-il une garantie pour les pièces détachées COURROIE EN V 1 987 947 743 BOSCH COURROIE EN V ?
La garantie du COURROIE EN V 1 987 947 743 BOSCH COURROIE EN V correspond à celle du vendeur (14 jours calendaires à compter de l'achat, livraison comprise, ainsi que le délai de stockage au bureau de poste. C'est pourquoi il est très important de récupérer le colis à temps, car vous ne disposez que de 3 à 5 jours pour vérifier le bon fonctionnement de la pièce détachée !).
