ÉTRIER DE FREIN DE FREIN ARRIÈRE DROIT RENAULT KANGOO BE BO KIT NIEZBEDNIK CONDUCTEUR #1
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| ÉTAT | NEUF |
| FABRICANT PIÈCES | ATE |
| TYPE VOITURES | VOITURES UTILITAIRES |
| QUALITÉ PIÈCES CORRESPOND AVEC ORIGINAL | Q ORIGINAL AVEC LOGO FABRICANT PIÈCES (OEM, OES) |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | 24.3384-1774.5 |
| POIDS PRODUIT | 2.43 KG |
| CÔTÉ | ARRIÈRE DROITE |
| VERSION | EUROPÉENNE |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | ABAKUS, 131-04-358, ATI, E4645, BOSCH, 0 986 135 082, BRAXIS, AG1801, DACO, ALLEMAGNE, BA2303, EAI, 2375440, FTE, 9290588, FTE, 9298448, FTE, RX3898178A0, JAPANPARTS, CAL298RJM, JP, GROUP, 4362001480, JPN, 21H9362-JPN, MAPCO, 144077, METZGER, AUTOTEILE, 6261458, NATIONAL, NBC7202R, OMNICRAFT, 2446815, REMANTE, 012-001-000282R, TMI, BR006233, YSPARTS, YS-BC0772, ZENTPARTS, Z183654 |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | MERCEDES-BENZ, 415 420 01 83, MERCEDES-BENZ, 415 420 15 83, MERCEDES-BENZ, A 415 420 01, 83, MERCEDES-BENZ, A 415 420 15, 83, RENAULT, 44 00 118 18R, RENAULT, 77 01 209 868 |
| DIAMÈTRE PISTON MM | 38 |
| SYSTÈME DE FREIN | LUCAS TRW |
| TYPE ÉTRIER FREINS | ÉTRIER DE FREIN DE FREIN AVEC OSADZENIEM TYPE PIESC |
| ARTYKUL UZUPELNIAJACY INFORMATION UZUPELNIAJACA | SANS CONNECTEUR |
| SPAROWANY NUMÉRO ARTYKULU | 24.3384-1773.5 |
| TYPY REFERENCYJNE | AMOVIBLE |
| NUMÉROS HANDLOWE | 240616 |
| VERSION TECDOC | 2532 |
questions fréquemment posées
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Oui, vous pouvez retourner ÉTRIER DE FREIN DE FREIN ARRIÈRE DROIT RENAULT KANGOO BE BO KIT NIEZBEDNIK CONDUCTEUR #1 dans les 14 jours suivant votre commande sur le site Welldoneparts.com et obtenir un remboursement intégral du produit.
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La garantie du ÉTRIER DE FREIN DE FREIN ARRIÈRE DROIT RENAULT KANGOO BE BO KIT NIEZBEDNIK CONDUCTEUR #1 correspond à celle du vendeur (14 jours calendaires à compter de l'achat, livraison comprise, ainsi que le délai de stockage au bureau de poste. C'est pourquoi il est très important de récupérer le colis à temps, car vous ne disposez que de 3 à 5 jours pour vérifier le bon fonctionnement de la pièce détachée !).
