ALTERNATEUR 200A BOSCH VERS MERCEDES AVEC 320 CDI
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| ÉTAT | NEUF |
| FABRICANT PIÈCES | BOSCH |
| PRAD LADOWANIA ALTERNATEUR | 200 A |
| POIDS PRODUIT AVEC EMBALLAGE JEDNOSTKOWYM | 7 KG |
| QUALITÉ PIÈCES CORRESPOND AVEC ORIGINAL | Q ORIGINAL AVEC LOGO FABRICANT PIÈCES (OEM, OES) |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | 0 986 046 340 |
| VERSION | EUROPÉENNE |
| TYPE VOITURES | VOITURES VOITURES VOITURES UTILITAIRES |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | AUTOTEAM, ABO141, AUTOTEAM, ABO141A, CASCO, CAL10141AS, CASCO, CAL10141GS, CASCO, CAL10141RS, HENKEL, PARTS, 3120781, HENKEL, PARTS, 3120782, HENKEL, PARTS, 3120783, HOFFER, H5510215, HOFFER, H5510215G, MEAT, DORIA, 5510215, MEAT, DORIA, 5510215G, STARDAX, STX100419R, STARK, SKGN-0320074, THE, NEWLINE, RE73638N, THE, NEWLINE, RE73711N, WAI, 23269N, WILMINK, GROUP, WG2196812, WILMINK, GROUP, WG2280847, WILMINK, GROUP, WG2282985 |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | MERCEDES-BENZ, 011 154 98 02, MERCEDES-BENZ, 011 154 98 02, 80, MERCEDES-BENZ, 012 154 98 02, MERCEDES-BENZ, 012 154 98 02, 80, MERCEDES-BENZ, A 011 154 98, 02, MERCEDES-BENZ, A 011 154 98, 02, 80, MERCEDES-BENZ, A 012 154 98, 02, MERCEDES-BENZ, A 012 154 98, 02, 80 |
| CLIGNOTANT ROTATION | CORRESPOND AVEC RUCHEM WSKAZOWEK BOUCLIER DE DISPOSITIF |
| TYPE SUPPORTS | FIXATION BEZPOSREDNIE |
| TYPE ALTERNATEUR | NON ZAWIERA POMPES PROZNIOWEJ |
| PRAD LADOWANIA ALTERNATEUR [A] | 200 |
| ROUES POULIE | AVEC KOLEM PASOWYM WOLNOBIEZNYM |
| ID WYKONANIA BIELLES | PL103 |
| TENSION [V] | 14 |
| Ø ROUES POULIE MM | 50 |
| ODSTEP POMIEDZY KOLEM PASOWYM I ALTERNATOREM MM | 31,4 |
| LONGUEUR MM | 174 |
| QUANTITÉ ROWKOW | 6 |
| ZALECANE ROZSZERZENIE RÉPARATION | COURROIE EN V COURROIE EN V MULTICANAL |
| NUMÉROS HANDLOWE | 4634 |
| VERSION TECDOC | 2519 |
| ÉTRIER DE FREIN | DFM B2+(M8) GAUCHE |
questions fréquemment posées
Combien de temps ALTERNATEUR 200A BOSCH VERS MERCEDES AVEC 320 CDI doit-il attendre ?
Comment passer une commande pour ALTERNATEUR 200A BOSCH VERS MERCEDES AVEC 320 CDI ?
Puis-je retourner ALTERNATEUR 200A BOSCH VERS MERCEDES AVEC 320 CDI ?
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