DELPHI KLOCEK DE FREIN JEU AVANT CONVIENT VERS CITROEN C-CROSSER,
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| ÉTAT | NEUF |
| CÔTÉ | AVANT |
| FABRICANT PIÈCES | DELPHI |
| QUALITÉ PIÈCES CORRESPOND AVEC ORIGINAL | Q ORIGINAL AVEC LOGO FABRICANT PIÈCES (OEM, OES) |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | LP871 |
| GRUBOSC | 15 MM |
| HAUT | 59 MM |
| LARGEUR | 149.8 MM |
| POIDS PRODUIT | 3 KG |
| VERSION | EUROPÉENNE |
| TYPE VOITURES | AUTOBUS VOITURES UTILITAIRES VOITURES VOITURES |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | ABE, C15031ABE, ANDEL, 140979, ASHUKI, BY, PALIDIUM, C003-05, BOSCH, 0 986 424 523, BOSCH, 0 986 424 709, BOSCH, 0 986 460 979, BOSCH, 0 986 495 252, BOSCH, 0 986 495 491, DIAMAX, N09170, GIRLING, 6111269, GIRLING, 6132009, ICER, 140979, MOTRIO, 8550502382, MOTRIO, 8550502706, MOTRIO, 8660006854, NATIONAL, NP2042, PROTECHNIC, PRP0346, R, BRAKE, RB0979, RIDEX, 402B0069, STARK, SKBP-0010068 |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | MITSUBISHI, 4605A-492, MITSUBISHI, 4605A-717, MITSUBISHI, 4605A-730, MITSUBISHI, 4605B802, MITSUBISHI, MB699453, MITSUBISHI, MB857987, MITSUBISHI, MN116923, MITSUBISHI, MR129103, MITSUBISHI, MR129104, MITSUBISHI, MR389-543, MITSUBISHI, MR389-545, MITSUBISHI, MR389546, MITSUBISHI, MR493985, MITSUBISHI, MR569592, MITSUBISHI, MR569597, MITSUBISHI, TS200041, PEUGEOT, 1620368480, PEUGEOT, 4253.87, PEUGEOT, 4253.88, PEUGEOT, 4254.30 |
| GRUBOSC 2 MM | 15 2 |
| LARGEUR 1 MM | 150 |
| SYSTÈME DE FREIN | AKEBONO |
| MATÉRIAU REVÊTEMENTS CIERNEJ | SEMI-METALLIC |
| CODE FMSI | D530-7412 |
| GRUBOSC 1 MM | 15 2 |
| MARQUAGE KONTROLNE | E1 90R-01881/579 |
| LARGEUR 2 MM | 149 8 |
| ARTYKUL UZUPELNIAJACY INFORMATION UZUPELNIAJACA 2 | SANS VIS WYTLUMIAJACEJ |
| ARTYKUL UZUPELNIAJACY INFORMATION UZUPELNIAJACA | SANS ADDITIFS |
| HAUT 1 MM | 58 6 |
| CONTACT D'AVERTISSEMENT À ZUZYCIU | AVEC AKUSTYCZNYM CAPTEUR USURE |
| HAUT 2 MM | 58 6 |
| TYPY REFERENCYJNE | AMOVIBLE |
| NUMÉROS HANDLOWE | 21363 |
| VERSION TECDOC | 2507 |
| NUMÉRO WVA | 21363 21768 21769 |
questions fréquemment posées
Combien de temps DELPHI KLOCEK DE FREIN JEU AVANT CONVIENT VERS CITROEN C-CROSSER, doit-il attendre ?
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