BRAS DE SUSPENSION SUSPENSIONS ROUES AVANT DROIT BAS NISSAN ALMERA II, ALMERA TINO, SENTRA
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| ÉTAT | NEUF |
| FABRICANT PIÈCES | TRW |
| POIDS PRODUIT AVEC EMBALLAGE JEDNOSTKOWYM | 6 KG |
| CÔTÉ | DROITE |
| QUALITÉ PIÈCES CORRESPOND AVEC ORIGINAL | Q ORIGINAL AVEC LOGO FABRICANT PIÈCES (OEM, OES) |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | JTC7573 |
| POIDS PRODUIT | 5 KG |
| VERSION | EUROPÉENNE |
| TYPE VOITURES | VOITURES UTILITAIRES VOITURES VOITURES |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | DENCKERMANN, D120005, DYS, 20-02438-1, ESEN, SKV, 69SKV076, FEBI, BILSTEIN, 26278, FEBI, BILSTEIN, 42663, FORMPART, 4109018, GSP, S061075, KAUTEK, NI-BS144, LYNXAUTO, C5241R, MAPCO, 51528, PROFIT, 2304-0435, PROFIT, 2304-0627, PROFIT, 2307-0784, RODRUNNER, TC-N-345, RODRUNNER, TC-N-628, RODRUNNER, TC-N-628S, TEKNOROT, N-345, TEKNOROT, N-628S, ZENTPARTS, Z24567, ZENTPARTS, Z24813 |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | NISSAN, (DFAC), 54500PA200A084, NISSAN, 54500-4M400, NISSAN, 54500-4M410, NISSAN, 54500-4M411, NISSAN, 54500-4M500, NISSAN, 54500-5M300, NISSAN, 54500-BM400, NISSAN, 54500-BM410 |
| TYPE BRAS DE SUSPENSION | BRAS DE SUSPENSION TRANSVERSAL |
| ARTYKUL UZUPELNIAJACY INFORMATION UZUPELNIAJACA | AVEC AKCESORIAMI |
| SPAROWANY NUMÉRO ARTYKULU | JTC7574 |
| TYPE LOZYSKOWANIA | ROULEMENT GUMOWO-METALOWE |
| TYPY REFERENCYJNE | AMOVIBLE |
| VERSION TECDOC | 2546 |
questions fréquemment posées
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Oui, vous pouvez retourner BRAS DE SUSPENSION SUSPENSIONS ROUES AVANT DROIT BAS NISSAN ALMERA II, ALMERA TINO, SENTRA dans les 14 jours suivant votre commande sur le site Welldoneparts.com et obtenir un remboursement intégral du produit.
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La garantie du BRAS DE SUSPENSION SUSPENSIONS ROUES AVANT DROIT BAS NISSAN ALMERA II, ALMERA TINO, SENTRA correspond à celle du vendeur (14 jours calendaires à compter de l'achat, livraison comprise, ainsi que le délai de stockage au bureau de poste. C'est pourquoi il est très important de récupérer le colis à temps, car vous ne disposez que de 3 à 5 jours pour vérifier le bon fonctionnement de la pièce détachée !).
