DÉMARREUR VW POLO VI MK6 1.0 1.5 V MK5 1.0-1.8 T-ROC 1.5 CADDY IV MK4 1.4
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| ÉTAT | NEUF |
| FABRICANT PIÈCES | BOSCH |
| POIDS PRODUIT AVEC EMBALLAGE JEDNOSTKOWYM | 3.686 KG |
| QUALITÉ PIÈCES CORRESPOND AVEC ORIGINAL | Q ORIGINAL AVEC LOGO FABRICANT PIÈCES (OEM, OES) |
| NUMÉRO DU CATALOGUE PIÈCES | 1 986 S01 055 |
| VERSION | EUROPÉENNE |
| ÉTAT OPAKOWANIA | ORIGINE |
| TYPE VOITURES | VOITURES UTILITAIRES VOITURES VOITURES |
| NUMÉROS DE CATALOGUE SUBSTITUTS | BTS, TURBO, S100573, BTS, TURBO, S100574, BTS, TURBO, S102313, BTS, TURBO, S102314, BTS, TURBO, S102315, BTS, TURBO, S103039, BTS, TURBO, S105500, BV PSH, 300.597.132.010, BV PSH, 300.597.132.050, BV PSH, 300.597.132.210, BV PSH, 300.597.132.261, BV PSH, 300.597.132.262, BV PSH, 300.597.132.281, ELSTOCK, 25-5025, HC-CARGO, 115944, HERTH, BUSS, ELPARTS, 42029120, ITAB, AUTOMOTIVE, 10010478OV, LUCAS, LRS03852, VEMO, V10-12-00002, WAI, 30872N |
| NUMÉRO DU CATALOGUE ORIGINAL | AUDI, 0AM 911 022 C, AUDI, 0AM 911 023 N, AUDI, 0AM 911 023 NX, AUDI, 0AM 911 023 R, AUDI, 0AM 911 023 RX, AUDI, 0AM 911 024 A, AUDI, 0AM 911 024 AX, SEAT, 0AM 911 022 C, SEAT, 0AM 911 023 N, SEAT, 0AM 911 023 NX, SEAT, 0AM 911 023 R, SEAT, 0AM 911 023 RX, SEAT, 0AM 911 024 A, SEAT, 0AM 911 024 AX, VW, 0AM 911 022 C, VW, 0AM 911 023 N, VW, 0AM 911 023 NX, VW, 0AM 911 023 R, VW, 0AM 911 023 RX, VW, 0AM 911 024 AX |
| QUANTITÉ OUVERTURES VERS SUPPORTS | 2 |
| SZCZELINA-USTAWIENIE PODSTAWOWE MM | 62 |
| CLIGNOTANT ROTATION | PRZECIWNIE VERS MOUVEMENTS WSKAZOWEK BOUCLIER DE DISPOSITIF |
| LONGUEUR MM | 230 |
| QUANTITÉ DENTS | 13 |
| DIAMÈTRE OUVERTURE 2 MM | 12 5 |
| PUISSANCE TRANSPARENTE [KW] | 1 6 |
| ÉTRIER DE FREIN | 30 50 |
| CATALYSEUR SUPPORTS DEGRÉ | 47 |
| POSITION DEGRÉ | RECHTS |
| DIAMÈTRE KOLNIERZA MM | 79 |
| DIAMÈTRE OUVERTURE MM | 12 5 |
| TYPE DÉMARREUR | SAMOWYSPRZEGLAJACY |
| MIARA ANGULAIRE OUVERTURE MOCUJACEGO MARCHES | 47 |
| TENSION [V] | 12 |
| NUMÉROS HANDLOWE | ST 12V 1 6KW GAUCHE |
| VERSION TECDOC | 2519 |
questions fréquemment posées
Combien de temps DÉMARREUR VW POLO VI MK6 1.0 1.5 V MK5 1.0-1.8 T-ROC 1.5 CADDY IV MK4 1.4 doit-il attendre ?
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